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Las tarifas de las entradas han sido un tema candente en 2023, que ha llamado la atención de Swifties y del presidente Joe Biden y otros. En la economía, los recargos en todo, desde boletos de avión hasta comida para llevar, cuestan a los consumidores 64 mil millones de dólares al año, según la Casa Blanca. En junio, los principales mercados de entradas, incluidos Ticketmaster y SeatGeek, se comprometieron a ser más sinceros en cuanto a los precios.
Ahora Junior Seat Club espera ofrecer una alternativa sin costes adicionales en las entradas. En cambio, la compañía planea crear un modelo de membresía estilo Costco, con acceso a la plataforma de compras por $99 al año.
«No ganamos dinero con las entradas», dijo en una entrevista el fundador del Seat Club, Cole Rubin. «Nuestra única fuente de ingresos son las cuotas de suscripción».
Rubin es un veterano de la industria de las entradas; Dynasty Sports and Entertainment se estableció temprano, que proporciona herramientas de distribución para titulares de derechos de entradas y vendedores secundarios. En el año En 2020, Rubin dejó la empresa, que ahora opera como Logística. Dijo que hasta ahora ha invertido alrededor de 1 millón de dólares en Seat Club.
“Tuve un acceso increíble todo el tiempo que estuve en Dynasty, porque éramos socios de todos estos equipos, y una vez que salí del negocio… estaba comprando boletos en línea como todos los demás”, dijo Rubin. «Este es un negocio para personas como yo y mi familia que vamos a muchos eventos. Las entradas ya son caras. Es difícil agregarle esa capa extra de tarifas. Es una píldora difícil de tragar cuando la gente gasta mucho». de dinero en billetes.»
En el pasado, los ejecutivos de LiveNation, propietario de Ticketmaster, dijeron que la mayoría de los recargos que cobra como revendedor se destinan al alojamiento, y que el servicio entrega parte de ese dinero y otros recortes a las compañías de tarjetas de crédito. . Los mercados secundarios como StubHub y Vivid Seats tienen en cuenta los costos operativos, el servicio al cliente y los costos de envío al desglosar sus tarifas.
Las discusiones sobre la equidad de los pagos por venta de entradas en línea y las discusiones sobre la estructura de costos de varias plataformas han llevado a algunos fanáticos a abogar por un regreso a la taquilla tradicional. En Club Seats, Rubin estima que los fanáticos que actualmente gastan más de $750 en boletos podrían eventualmente ahorrar dinero pagando $99 por adelantado.
Rubin dijo que uno de los mayores desafíos de Seat Club vendrá en marketing mientras intenta transmitir su mensaje en medio de la actual guerra de compra de publicidad digital entre las grandes plataformas de venta de entradas.
«Todas estas empresas están jugando un juego de adquisición de clientes, y mi esperanza es que podamos llegar a consumidores inteligentes que entiendan que el inventario en todos estos intercambios es exactamente el mismo», dijo Rubin. Simplemente compare precios y vea si Seat Club es definitivamente una propuesta de gran valor.
