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23XI Racing, el equipo de NASCAR propiedad de Michael Jordan y uno de los dos propietarios de equipos de la Serie de la Copa, fue parte de la sanción por no firmar una extensión del acuerdo de fletamento antes de la fecha límite del viernes por la noche, según múltiples informes.
Los acuerdos de estatuto actuales, similares a los de propiedad de franquicia en otros deportes, expiran al final de la temporada. Según se informa, 13 equipos han firmado nuevos acuerdos de varios años, dejando a 23XI y Front Row Motorsports como los que se resisten.
Los estatutos han estado vigentes desde la temporada 2016 y, según se informa, otorgan a los equipos que compiten regularmente en el circuito el 25 por ciento de los ingresos futuros de los medios y otras disposiciones. Los equipos también compiten por las tarifas de las bolsas de semillas. A diferencia de la mayoría de las principales ligas deportivas estadounidenses, NASCAR está controlada de forma privada por las familias French y Kennedy. La organización central también dispone de varias pistas para correr.
Jordan y el actual piloto Denny Hamlin lanzaron 23XI en 2020 con el ejecutivo deportivo Curtis Polk. Hamlin ha criticado abiertamente las ofertas actuales sobre la mesa.
«Un puñado de equipos están felices de aceptar cualquier acuerdo que puedan conseguir», dijo Hamlin recientemente, «y otros con cierto sentido comercial dicen que no es razonable».
Jordan también compartió su frustración. «Si nuestra propiedad en NASCAR está perdiendo dinero y NASCAR es la única que gana dinero, no es una buena asociación», dijo a The New York Times en mayo. Jordan añadió que si la economía no se hace más atractiva para los inversores, el deporte corre el riesgo de desaparecer por completo.
Los propietarios han presionado para obtener mayores ingresos de NASCAR, incluidos más dólares de los medios y dinero relacionado con las apuestas, así como más poder formal dentro de la organización y, tal vez lo más significativo, un estatus de estatuto permanente.
«23XI ha decidido no cumplir con el plazo fijado por NASCAR para firmar acuerdos de fletamento para sus dos coches para 2025-2031», dijo el equipo en un comunicado público. “La posición de 23XI, como se indica en la carta a NASCAR, es que no hemos tenido la oportunidad de negociar adecuadamente un nuevo contrato chárter. … Estamos interesados en tener un diálogo constructivo con NASCAR para resolver estos problemas y avanzar en el camino hacia una resolución justa.
NASCAR acordó recientemente acuerdos de distribución de medios por valor de 7.700 millones de dólares para las temporadas 2025-2031 con Fox, NBC, Warner Bros. Discovery y Amazon. Según esas fechas, la propuesta de estatuto de NASCAR supuestamente incluye un acuerdo de siete años con una opción adicional de siete años.
En el pasado, el presidente de NASCAR, Steve Phelps, expresó su preocupación de que los ingresos adicionales del equipo se gasten más rápidamente en una carrera armamentista centrada en los resultados que en el desarrollo de negocios. También dijo: «Tenemos que asegurarnos de que nuestras carreras sean rentables». Los propietarios de equipos argumentan que están perdiendo dinero con el sistema actual. Al principio de las negociaciones, los equipos contrataron al principal abogado antimonopolio, Jeffrey Kessler.
«Creo que obviamente hay cosas que queremos hacer mejor, pero hasta cierto punto, hay piezas que realmente nos gustan, y no hay muchas partes», dijo el actual piloto y copropietario de RFK Racing, Brad Keslowski, sobre el acuerdo. Sábado. . «Sentimos que era correcto llegar a un acuerdo y seguir adelante».
Keselowski agregó que la explosión de los valores de las franquicias en otras ligas, incluidas la NFL y la NBA, podría contribuir a la controversia sobre la estructura de NASCAR.
El piloto de 23XI, Bubba Wallace, dijo que su futuro con el equipo era incierto hasta que se resolviera el problema del contrato.
Jordan no es ajeno a las disputas entre la propiedad de la liga y los competidores. en el año Durante el cierre patronal de seis meses de 1998-99, ayudó a los jugadores de la NBA a negociar un nuevo convenio colectivo.
Luego se sentó al otro lado de la mesa como el dueño de los Charlotte Hornets. «Tener a Michael Jordan como nuestro comité de negociación, la perspectiva única que aporta a la mesa de negociaciones… creo que realmente agrega un elemento único a esta liga», dijo el comisionado de la NBA, Adam Silver, en 2016.
Front Row Motorsports, que se negó a comentar sobre las negociaciones, supuestamente contrató un tercer equipo para la temporada 2025. Lotes recientes se han vendido por entre 20 y 40 millones de dólares.
Un portavoz de NASCAR no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
La carrera de NASCAR comienza el domingo en el Atlanta Motor Speedway. El piloto de 23XI, Tyler Reddick, ganó el campeonato de la temporada regular el domingo pasado en Darlington Raceway. Wallace se perdió por poco el campo de playoffs de 16 pilotos.
«Todo lo que estamos haciendo es competir entre nosotros en lugar de unirnos y hacer crecer el deporte juntos», dijo Hamlin a la AP esta semana. «Creo que hasta que hagamos eso, seguiremos haciendo girar nuestras ruedas».
